Longines: A Lady's Bi-Metal Wristwatch, signed Longines, model: La Grande Classique de Longines, ref: L42092, circa 2000, quartz movement, silvered engine turned dial with baton markers, back cover secured by six screws and numbered 33522097, Longines bi-metal bracelet with a concealed double deployant clasp24mm wideCase and bracelet with surface scratches, glass is clean, dial is clean, movement has not been tested with a new battery, movement is not working.
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Charles Henry: An 18 Carat Gold Full Hunter Pocket Watch, signed Ch Henry, Adelaide, 1867, single fusee lever movement signed and numbered 38459, diamond endstone, gold coloured dial with Roman numerals, seconds dial, case with engine turned covers, maker's mark PG and a Chester gold hallmark for 186747mm wideCase with surface scratches, back cover is springing when closed, back cover with slightly rubbing to the engine turned decoration, dial with small scratches, hand setting correctly and winding smoothly, movement in going order. Total watch weight 90g.
A Continental Silver and Enamel Box, Probably Austrian, With English Import Marks for George Stockwell, London, 1929 oblong, the hinged cover enamelled after the Shepherd and Shepherdess by François Boucher, depicting an amorous couple in a landscape, a sheep on one side and a dog on the other, with a fountain in the background, the sides enamelled in blue on an engine-turned ground, with foliage engraved borders, the interior gilt11cm wide, gross weight 10oz 12dwt, 330grThe original version of this scene, painted by François Boucher for Caroline Louise, Margravine of Baden, is now in the collection of the State Art Gallery in Karlsruhe.Fully marked on bezel and further part marked on thumbpiece with English import marks. The bezel and thumbpiece each further marked with a a French import mark. There are no Austrian marks. There are some overall surface scratches and wear. There is a chip to the blue enamel on one side
A George V Gold Cigarette-Case, by Payton, Pepper and Sons Ltd., Birmingham, 1926, 9ct oblong and with an engine-turned finish, engraved inside with initials10.3cm wide, gross weight 3oz 19dwt, 123.6grFully marked inside cover and further part marked inside base. There is some minor wear to the marks. There is some overall surface scratching and wear, consistent with age and use. The wear is noticeable as a softening to the engine-turning. The weight includes the elasticated strap inside. The initials are 'G.F.A.'.
Rolex: An 18 Carat Gold Cushion Shaped Wristwatch, signed Rolex, ref: 9176, 1924, manual wound lever movement signed Rolex Prima, timed to six positions for all climates, engine turned silvered dial with Arabic numerals, snap-on back with an engraved monogram, inside case back stamped with maker's mark RWC.Ltd and numbered 9176, Glasgow gold import hallmark for 192426mm wideCase with surface scratches, case sides with minor dents, case back with small dents and an engraved monogram, later strap and buckle, crown with a minor dent, plexi glass with small scratches, dial with one small scratch at 7, hand setting correctly and winding smoothly, movement in going order.
A William IV Silver Snuff-Box, by Francis Clark, Birmingham, 1835 oblong, the hinged cover plain and with an engine-turned border, with a foliage and flower thumbpiece and reeded sides, the interior gilt70mm long, 2oz 2dwt, 65grPart marked in base and in cover. The marks are generally clear. There is some surface scratching and wear. The wear is noticeable as a softening to the engine-turning, particularly on the base. There are some bruises to the base and a shallow bruise on the cover.
A George V Gold Cigarette-Case, Maker's Mark D. Bros., Birmingham, 1933, 9ct oblong and with an engine-turned finish, the front engraved with initials85mm high, gross weight 2oz 7dwt, 73.4grFully marked in cover and further part marked in base. There is some minor wear to the marks but in general they are still legible. There is some overall surface scratching and wear, consistent with age and use. The wear is noticeable as a softening to the engine-turning. The weight includes the elasticated strap inside. The initials are 'M.L.R.'.There is a ding to the front.
An 18 Carat Gold Open Faced Pocket Watch, circa 1890, manual wound lever movement, split bimetallic balance with a blued overcoil hairspring, enamel dial with Roman numerals, seconds dial, inner red 24-hour chapter ring, engine turned case back with a central cartouche engraved with initials, case stamped 18K and numbered 1239346mm wideCase with surface scratches and minor dents in parts, back cover with a central cartouche with engraved initials, glass with small scratches and minor chips in parts, dial edge with minor hairline cracks at 8, inner part of the dial with small scratches to the cream coloured surface, hand setting correctly and winding smoothly, movement in going order. Total watch weight 83g.
Silver and silver plate to include:an oval silver-plated serving tray and platter;a late 18th to early 19th century silver caddy-spoon with bight-cut foliate engraving;a silver-bladed and mother of pearl handled fruit-knife;an 18th century hallmarked silver toddy-ladel with twisted whalebone handle;a silver cheroot case with engine-turned decoration and vacant cartouche;Also to include a book and two booklets on hallmarks.Condition Report: Lid snaps close on cigarette case but there is a slip gap to the front 'grinning', no other major dents or problems. Silver bladed knife - close well with no major problems. The mother of pearl sides does not appear to have problems. Toddy ladle - handle in good condition, silver stem is sectional, some staining and tarnishing but no splits or damage noted.
Twenty-eight boxed Lilliput Lane models:L2057 - Hampton MoatL3378 - Get Your BunsL3771 - It’s All in the NameL2495 - Gold Top527 - Cosy CornerL3339 - Arithmetic at the Old School House624 - Hollytree HouseL3785 - Out to Sea144 - Spring BankL3634 - Cardiff Castle KeepL3225 - The Pig Sty21 - Bridge HouseL3059 - The Triangular LodgeL2317 - Little BeeL3237 - Travelling Post OfficeL2817 - Scarborough CoastguardL3290 - WindL2831 - Cabbage Patch CornerL3174 - Fruits of the SeaL2895 - The Mill and Engine House301 - East NeukL2254 - Ullswater Boat House646 - Titwillow CottageL3670 - Glenorchy Kirk 43 - Five Ways CottageL3267 - The HermitageL2395 - Little ScrumpyL3727 - The Hop Pickers
Dampfmaschinen-Anlage Stuart, um 1960Stuart Turner, England. Bestehend aus: Kessel Nr. 504, mit keramischem Gasbrenner, Länge 13 ¾ Zoll; No. 7a, vertikale stationäre Dampfmaschine, Höhe 19 cm, und No. 10H, horizontale stationäre Dampfmaschine, Länge 15 cm; zusammen mit Speisepumpe, Dynamo, Lampen und Wassertank anderer Hersteller auf Holzsockel, Gesamtgröße 44 x 42 x 44 cm, ungetestet. Start Price: EUR 350 Zustand: (3/-)Stuart Steam Engine Plant, c. 1960Stuart Turner, England. Comprising boiler No. 504 with ceramic gas burner, length 13 ¾ in.; No. 7a vertical stationary steam engine, height 7 ½ in., and No. 10H horizontal stationary steam engine, length 6 in.; feed pump, dynamo, lamps and water tank by other makers on wood base, overall size 17 x 16 ½ x 17 in., untested. Start Price: EUR 350 Condition: (3/-)
3 "ICA"/"Zeiss Ikon"-Monopol-Köpfe, um 1925ICA und Zeiss Ikon Werke, Dresden. Drei Projektionsköpfe für 35mm-Filme von ICA, später Zeiss Ikon, für Wanderkino-Anlagen. Alle sind komplett funktionsfähig und mit Original-Handkurbeln ausgerüstet. Zwei Köpfe enthalten Projektions-Objektive. - Dabei: Teile für ICA-Monopol wie Feuerschutztrommeln oder Motor-Halterung. Start Price: EUR 300 Zustand: (3-/3-)3 ICA/Zeiss Ikon Monopol Projection Heads, c. 1925ICA and Zeiss Ikon Werke, Dresden. For 35mm films by ICA, later part of Zeiss Ikon, for touring cinema systems, two with projection lenses, all three working, with original cranks. - In addition: Parts for ICA-Monopol, including fire protection drums and engine mounts. Start Price: EUR 300 Condition: (3-/3-)
3 Stuart-DampfmaschinenStuart Turner, England. Hergestellt aus Messing, Rotguß und Stahl. 1) "Sirius", ab 1940, Zweizylinder-Dampfmotor, einfachwirkend, leistet ca. 1/3 PS bei 2800 U/min, Version mit großem Öl-Einfüllstutzen, Scheibenschwungrad Ø 6,3 cm, Breite 16,5 cm. Zum Anschluß eines Generators. Mit diesem Gerät wurden im Zweiten Weltkrieg die Batterien der Sprechfunkgeräte der britischen Armee aufgeladen. - 2) "Sun", ab 1928, Zweizylinder-Dampfmotor, einfachwirkend, für Schiffs-antrieb, Gesamtbreite 16 cm. - Und: 3) Tangye-Typ-Motor Nr. 8, um 1920, mit überhängendem Zylinder, Schwungrad Ø 9 cm, 20 cm Länge, funktioniert. Start Price: EUR 350 Zustand: (3/-)3 Stuart Steam EnginesStuart Turner, England. Brass, gunmetal and steel. 1) "Sirius", 1940 onwards, two-cylinder steam engine, single-acting, produces approx. 1/3 hp at 2800 rpm, version with large oil filler neck, disc flywheel Ø 2 ½ in., width 6 ½ in. This device was used in conjunction with a generator to charge the batteries of British Army radio sets during World War II. - 2) "Sun", 1928 onwards, two-cylinder steam engine, single-acting, for ship propulsion, overall width 6 ¼ in. - And: 3) Tangye-type engine no. 8, c. 1920, with overhanging cylinder, 3 ½ in. flywheel, 8 in. length, working. Start Price: EUR 350 Condition: (3/-)
Modell einer Dampfmaschine, um 1980England; Bronze, Stahl und Messing, schrägliegender Zylinder, Ø 3,5 cm, Schwungrad mit Speichen Ø 28 cm, Wassertank, 2 Pumpen, großer Boiler mit Wasserstandglas und Manometer, Leitungen nicht komplett, auf Maschinenhaus mit künstlichem Mauerwerk, Gesamtmaße 48 x 33 x 38 cm. Start Price: EUR 180 Zustand: (3/-)Model Steam Engine, c. 1980England, bronze, steel and brass, inclined single cylinder, Ø 1 1/3 in., spoked 11 in. flywheel, water tank, 2 pumps, large boiler with water gauge level and manometer, pipes not complete, on engine house with simulated stone bricks, overall 19 x 13 x 15 in. Start Price: EUR 180 Condition: (3/-)
Miniaturmodell-Dampfmaschinen und Teile, um 19801) Marten, Howes & Baylis, Zweizylindermotor, 9mm-Bohrung, 9 mm Hub, doppeltwirkend, Schiebersteuerung, umsteuerbar, Höhe nur 8,5 cm, neuwertig. - 2) Schiffsdampfmaschine Saito V4PR, 4 Zylinder, umsteuerbar, einfachwirkend, Kolbenventilmotor, 9mm-Bohrung mit 10 mm Hub, Höhe 7 cm, guter Zustand. - 3) Dampfzylinder mit Speisepumpe, Modellbau H. Augstburger, Schweiz, Länge 17 cm. - Und: 4) Worthington Modell Duplex-Zweizylinder-Dampfkessel-speisepumpe, made in USA, Gußeisen und Stahl, Länge 13 cm, guter Zustand. Start Price: EUR 280 Zustand: (2/-)Miniature Model Steam Engines and Parts, c. 19801) Marten, Howes & Baylis twin-cylinder engine, 9mm bore, 9mm stroke, double-acting, slide-valve control, reversible, height only 3 ¼ in., near-mint. - 2) Saito V4PR marine live-steam engine, 4 cylinders, reversible, single-acting, piston valve engine, 9mm bore with 10mm stroke, height 2 ¾ in., good condition. - 3) Steam cylinder with feed pump, Modellbau H. Augstburger, Switzerland, length 6 ¾ in. - And: 4) Worthington model duplex two-cylinder steam boiler feed pump, America, cast iron and steel, length 5 in., good condition. Start Price: EUR 280 Condition: (2/-)
Fahrbare Lokomobile im Maßstab 1:12, um 1980Großes funktionsfähiges Modell des englischen Dampftraktors "The Minnie", grün lackiert, Kohlebefeuerung, Flammrohrkessel, 2 Zylinder, Lenkung über Schnecke und Kette, Stephenson-Steuerung, Vor- und Rückwärtsfahrt, zwei Geschwindigkeiten, Bremse, Seilwinde, Druckanzeiger, Wasserstandglas, Speisepumpe, Wassertank unter dem Boden der Fahrerkabine, mechanischer Öler, Speichenräder Ø vorne 100 mm, hinten 155 mm, Schwungrad Ø 115 mm, Gesamtmaße 450 x 205 x 295 mm. - Ein detailgenaues Modell mit sämtlichen Armaturen und Kessel-Testzertifikat von 1988. Start Price: EUR 700 Zustand: (2/-)1-Inch Scale Model of a Live-Steam Traction Engine, c. 1980Large working model of the British "The Minnie" traction engine, green finish, coal-fired, twin-cylinder engine, Stephenson’s slide-valve gear, two-speed gearbox, flame-tube boiler, fusee-and-chain steering, reversible traction, brake, rope winch, pressure indicator, water gauge level, feed pump, water reservoir under the floor of the driver's compartment, mechanical lubricator, spoked wheels, front Ø 4 in., rear Ø 6 in., flywheel Ø 4 ½ in., overall 17 ¾ x 8 x 11 3/5 in. - A detailed live-steam model with all its fittings and boiler test certificate dated 1988. Start Price: EUR 700 Condition: (2/-)
5 Modell-Dampfmaschinen1) Zweizylinder-Verbundmotor mit Zentrifugalpumpe, um 1960, ähnlich den Stuart-Modellen, Gußeisen und Stahl, Gesamtlänge 20 cm, auf Holzsockel. - 2) Liegende Dampfmaschine, um 1980, Stahl und Metallguß, Zylinder Ø 4,5 cm, Kreuzkopfführung in Rohrlager, Schiebeventilsteuerung mit Exzenterring, Speichenschwungrad Ø 9 cm, auf gußeisernem Sockel. - 3) Stehende Einzylinder-Dampfmaschine, um 1930, Messing, Metallguß und Stahl, Zylinder Ø 3,5 cm, Schieberegler mit Exzenterring, Kreuzkopfführung in Seitenlager, Schwungrad Ø 5 cm, Gesamthöhe 16,5 cm, auf Messingsockel und Holzfundament. - 4) Liegende Dampfmaschine, um 1980, Stahl und Metallguß, Zylinder Ø 3 cm, mit Mahagonibeplankung, Kreuzkopfführung, Schieberegler mit Exzenterring, Speichenschwungrad Ø 11 cm, müßte geölt werden. - Und: 5) Maschine mit oszillierendem Zylinder, um 1950, Messing, Metallguß und Stahl, Schwungrad Ø 8,5 cm, funktioniert. Start Price: EUR 240 Zustand: (3+/-)5 Steam Engines1) Twin-cylinder compound engine with centrifugal pump, c. 1960, similar to Stuart models, cast iron and steel, overall length 7 4/5 in., on wood plinth. - 2) Horizontal mill engine, c. 1980, steel and cast metal, 1 3/4-inch cylinder, crosshead guide in tubular bearing, sliding valve control with eccentric ring, spoked 3 ½-inch flywheel, on cast-iron base. - 3) Vertical single-cylinder steam engine, c. 1930, brass, cast metal and steel, cylinder Ø 1 1/3 in., sliding control with eccentric ring, crosshead guide in lateral bearing, flywheel Ø 2 1/3 in, overall ht. 6 1/2 in., on brass base and wood plinth. - 4) Horizontal mill engine, c. 1980, steel and cast metal, 1 1/5-inch mahogany-planked cylinder, crosshead guide, sliding valve control with eccentric ring, spoked 4 1/3-inch flywheel, in need of oiling. - And: 5) Engine with oscillating cylinder, c. 1950, brass, cast metal and steel, 3 1/3-inch flywheel, working. Start Price: EUR 240 Condition: (3+/-)
2 Modell-Dampfmaschinen1) Präzisionsmodell einer stehenden Zweizylinder-Dampfmaschine, um 1960, Verbunddampfmaschine, hergestellt aus Messing, Stahl und Gußmetall, Hoch- und Niederdruckzylinder, Ø 3,3 und 5,2 cm, Laufrichtung umsteuerbar, Kulissensteuerung mit Exzenterring und Rückwärtsexzenter, Kreuzkopfführung in seitlichem Gleitlager, Wasserpumpe und Ölpumpe, Schwungrad Ø 6,3 cm, Gesamthöhe 21 cm, die Maschine müßte gereinigt und geölt werden. - Und: 2) Modell einer liegenden Kolbendampfmaschine, um 1920, hergestellt aus Stahl, Gußeisen und Messing, Zylinder Ø 3 cm, Kreuzkopfführung in seitlichen Gleitlagern, Steuerung mit Exzenterring, Speichen-Schwungrad Ø 13,5 cm, auf Gußsockel, 24 x 9 cm. - Dabei: "Roper's Hand-Book of Land and Marine Engines", 9. Auf-lage von 1897, geprägter Ledereinband, 598 Seiten, Goldschnitt. Start Price: EUR 280 Zustand: (3-/-)2 Model Steam Engines1) Precision model of a vertical twin-cylinder steam engine, c. 1960, compound steam engine, brass, steel and cast metal, high and low-pressure cylinders Ø 1 3/10 and 2 in., with reversible direction of rotation, sliding control with eccentric ring and reverse eccentric, crosshead guide in lateral plain bearing, water pump and oil pump, flywheel Ø 2 ½ in., overall ht. 8 ¼ in., in need of cleaning and oiling. - And: 2) Live-steam model of a horizontal mill engine, c. 1920, steel, brass and cast metal, 1 1/5-inch cylinder, crosshead guide in lateral bearings, sliding valve control with eccentric ring, spoked 5 2/5-inch flywheel, on cast-iron base, 9 ½ x 3 1/2 in. - In addition: "Roper's Hand-Book of Land and Marine Engines", ninth edition, 1897, embossed soft leather cover, 598 pages, gilt edge. Start Price: EUR 280 Condition: (3-/-)
Kinematofor mit Heißluftmotor von Ernst Plank, 1898Nr. 355, Nürnberg, Original-Praxinoscope mit Heißluftmotor-Antrieb des berühmten Nürnberger Blechspielzeugherstellers. Äußerst seltener Betrachter "lebender Bilder" aus der Frühzeit, "als die Bilder laufen lernten". Mit 5 Original-Bilderstreifen. - Literatur: "Fliegende Blätter", 25. November 1898. - Guter Originalzustand, ohne Schornstein und Riemen. - Ein spektakuläres Exponat in jeder anspruchsvollen Sammlung! Start Price: EUR 1600 Zustand: (3/3)Ernst Plank "Kinematofor" with Hot-Air Motor, 1898No. 355, Nuremberg, extremely rare tin praxinoscope driven by hot-air engine, overall good original condition, missing chimney and belts, with 5 original picture-strips by Plank. Start Price: EUR 1600 Condition: (3/3)
Tragbare Dampfmaschine und Stromgenerator Alco "Firefly", 1944Arthur Lyon & Co. Ltd., London. Das Gerät koppelt eine Stuart-Sirius-Zweizylinder-Dampfmaschine an einen Dynamo mit Regler und liefert 8 Volt bei bis zu 4 Ampere zum Laden von Batterien von Funkgeräten. Die Dampfmaschine ist für einen Druck von 2 bar ausgelegt. Mit Druckmesser und Amperemeter, in stabilen Metallgehäuse, konstruiert zum Abwurf mit Fallschirm hinter den feindliche Linien, mit Original-Anleitung. - Sehr selten. Start Price: EUR 450 Zustand: (3/-)Rare Alco "Firefly" Portable Steam Generator, 1944Arthur Lyon & Co. Ltd., London. In sturdy metal case designed for dropping by parachute behind enemy lines, with original instructions. - Note: The unit couples a Stuart Sirius twin-cylinder steam engine to a dynamo with regulator and delivers 8 volts at up to 4 amps for charging batteries of radio sets. The steam engine is designed for a pressure of 2 bar, with pressure gauge and ammeter. Very rare. Start Price: EUR 450 Condition: (3/-)
Verwandlungsmotor "Märklin Nr. 401", um 1930Verwendbar als stehende oder liegende Dampfmaschine, mit Dampfpfeife, feststehender Zylinder Ø 14 mm, Kessel Ø 50 mm, Schwungrad Ø 54 mm, mit Blechbodenplatte, Gesamtmaße liegend: 220 x 140 x 185 mm, komplett mit Brenner und allen Armaturen. Start Price: EUR 280 Zustand: (3/3)Märklin No. 401 Convertible Steam Engine, c. 1930For use as a horizontal or vertical stationary steam engine, with steam whistle, fixed cylinder Ø ½ in., boiler Ø 2 in., flywheel Ø 2 1/8 in., with tin base, overall size (horizontal): 8 2/3 x 5 ½ x 7 ¼ in., complete with burner and all fittings. Start Price: EUR 280 Condition: (3/3)
Bausatz einer fahrbaren Lokomobile "Burrell" im Maßstab 1:8, um 1980Bauteile der berühmten englischen Dampfmaschine, Länge ca. 83 cm, Räder vorne Ø 16,5 cm, hinten Ø 25 cm, mit Kran, alle Teile im Neuzustand, mit Bauplänen. Vermutlich fehlen einige Teile, die wichtigsten Komponenten wie Getriebe, Achsen, Räder, Kessel, Aufbauten, Schwungrad, Wassertank, Schrauben und sehr vieler Kleinteile sind jedoch enthalten. - Eine vorherige Besichtigung wird empfohlen. Start Price: EUR 300 Zustand: (2+/-)1 1/2-Inch Scale Construction Kit for a Burrell Traction Engine, c. 1980Parts of the famous English steam engine, length approx. 33 in., wheels front Ø 6 ½ in., rear Ø 10 in., with crane, with construction plans. - Note: The components are in unused condition. Some pieces are most likely missing, however the most important components, such as the gearbox, axles, wheels, boiler, superstructure, flywheel, water tank, screws and many small parts, are included. - A prior inspection is recommended. Start Price: EUR 300 Condition: (2+/-)
9 Kessel für Dampfmaschinen1) Stuart Modell 504, stehend, für Gasbefeuerung, Messing, Ø 9 cm, Metall-Kesselhaus, mit Wasserstandglas, Schornstein und weitere Armaturen fehlen, ideal für den Betrieb der mittelgroßen Stuart-Motoren D10, Score, Beam, Victoria usw. - 2) Stehend, ohne Brenner, Messing, Ø 10 cm, mit Wasserstandglas und Sicherheitsventil. - 3) Liegend, Gasbefeuerung, mahagonibeplankt, Ø 10 cm, mit Wasserstandglas und Manometer. - 4) Stehend, ohne Brenner, einfache Ausführung, Ø 8 cm, keine Armaturen. - 5) Stehend, ohne Brenner, Messing, Mahagoni-Beplankung, Ø 12 cm, mit Stuart-Manometer und Wasserstandglas. - 6) Stehend, für Esbitbefeuerung, mahagonibeplankt, Ø 11,5 cm, mit Manometer, Wasserstandglas, Überdruckventil und manueller Speisepumpe. - 7) Stehend, für Kohlebefeuerung, schwere Gußmetall-Ausführung, Ø 13 cm, mit Wasserstandglas und Wika-Manometer. - 8) Liegend, für Gasbefeuerung, Messing, Ø 6,5 cm, Schiffmodell, Kesselhaus in dreieckiger Form, Länge 17 cm, Höhe 17 cm, mit Wasserstandglas. - Und: 9) Stehend, für Gasbefeuerung, ohne Armaturen. Start Price: EUR 240 Zustand: (2-3/-)9 Steam Engine Boilers1) Stuart model 504, vertical, for gas firing, brass, Ø 3 ½ in., metal boiler house, with water level glass, chimney and other fittings missing, ideal for the operation of the medium-sized Stuart engines D10, Score, Beam, Victoria etc. - 2) Vertical, without burner, brass, Ø 4 in., with water level glass and safety valve. - 3) Horizontal, gas firing, mahogany-planked, Ø 4 in., with water level glass and pressure gauge. - 4) Vertical, without burner, simple design, Ø 3 ¼ in., no fittings. - 5) Vertical, without burner, brass, mahogany planking, Ø 4 ¾ in., with Stuart manometer and water level glass. - 6) Horizontal, for Esbit firing, mahogany planking, Ø 4 ½ in., with manometer, water level glass, pressure relief valve and manual feed pump. - 7) Vertical, for coal firing, heavy cast-metal design, Ø 5 in., with water level glass and Wika manometer. - 8) Horizontal, for gas firing, brass, Ø 2 ½ in., ship model, boiler house in triangular form, length 6 ¾ in., height 6 ¾ in., with water level glass. - And: 9) Vertical, for gas firing, without fittings. Start Price: EUR 240 Condition: (2-3/-)
Dynamo-Generator für eine DampfmaschineGehäuse aus Gußmetall, Kollektorverkleidung zum Öffnen, Riemenscheibe, auf Holzsockel, 18 x 10 cm, elektrische Angaben nicht verfügbar. - Dabei: Kleines Demonstrationsmodel eines Elektromotors, mit aufgeschnittener Verkleidung. Start Price: EUR 280 Zustand: (2/-)Steam Engine Dynamo GeneratorCast-metal body, opening collector casing, pulley, on wood base, 7 x 4 in., electrical details not available. - In addition: Small electric motor demonstration model with cut-open casing. Start Price: EUR 280 Condition: (2/-)
Sammlung Dampfmaschinen, Heißluftmotoren und Zubehör1) Heißluftmotor, Gußmetall, separate angeordnete Arbeits- und Verdrängungszylinder, Höhe 18 cm. - 2) Dampfmaschine mit 2 oszillierenden Zylindern, Höhe 10 cm. - 3) Liegende Dampfmaschine, um 1950, Stahl und Metallguß, Zylinder Ø 3,6 cm, Kreuzkopfführung in Rohrlager, Schiebeventilsteuerung mit Exzenterring, Speichenschwungrad Ø 12 cm. - 4) Stehende Dampfmaschine, Hammerschlag-Lackierung, Höhe 16 cm. - 5) Heißluftmotor, bezeichnet "MW", mit Spiritusbrenner, Höhe 9,5 cm. - 6) Liegende Dampfmaschine, um 1980, Stahl und Messing, Zylinder Ø 3,5 cm, Kreuzkopfführung in Rohrlager, Schiebeventilsteuerung mit Exzenterring, Speichenschwungrad Ø 9 cm. - 7) Stehende Dampfmaschine, mit oszillierendem Zylinder, Höhe 11,5 cm. - 8) Dreizylinder-Dampfmaschine "PIT", ungewöhnliche obenliegende Ventilsteuerung, auf Holzsockel, 11 x 10 cm. - 9) 4 weitere Modelle. - Und: 10) 1 Fliehkraftregler für elektrische Modelle, 1 Spiritustank mit Handpumpe und 2 Schaufelräder für Dampfboote, mit verstellbaren Paddeln. Start Price: EUR 180 Zustand: (2-3/-)Group of Steam Machines, Hot-Air Engines and Accessories1) Hot-air engine, cast metal, separately arranged working and displacement cylinders, height 7 in. - 2) Steam engine with 2 oscillating cylinders, height 4 in. - 3) Horizontal steam engine, c. 1950, steel and cast metal, Ø 1 1/2-inch cylinder, crosshead guide in tubular bearing, slide-valve control with eccentric ring, Ø 4 ¾ in. spoked flywheel. - 4) Vertical steam engine, hammer-finish paint, height 6 ¼ in. - 5) Hot-air engine, marked "MW", with spirit burner, height 3 ¾ in. - 6) Horizontal steam engine, c. 1980, steel and brass, Ø 1 1/3 in. cylinder, crosshead guide in tubular bearing, slide-valve control with eccentric ring, Ø 3 ½ in. spoked flywheel. - 7) Vertical steam engine, with oscillating cylinder, height 4 ½ in. - 8) Three-cylinder steam engine "PIT", unusual top valve control, on wood base, 4 1/3 x 4 in. - 9) 4 further models. - And: 10) 1 centrifugal governor for electric models, 1 spirit tank with hand pump and 2 paddle wheels for steam boats, with adjustable paddles. Start Price: EUR 180 Condition: (2-3/-)
Sechszylinder-Verbunddampfmaschine zum Restaurieren, um 19602 Reihen mit Hoch- Mittel- und Niederdruck-Zylinder, 2 Nockenwellen mit Gegengewichten, Pumpen, Tanks, 1 kompliziertes Getriebe, 2 Schwungräder, Rohrleitungen liegen teilweise lose bei, fehlende Teile, auf Metallsockel, Gesamtmaße 46 x 46 x 44 cm, Gewicht ungefähr 30 kg. - Eine imposante Maschinenanlage, eine Restaurierung würde sich lohnen. Start Price: EUR 120 Zustand: (5/5)Six-Cylinder Compound Steam Engine for Restoration, c. 19602 rows of high, medium and low-pressure cylinders, 2 camshafts with counterweights, pumps, tanks, complicated gearbox, 2 flywheels, some pipes detached, missing parts, on metal base, overall dimensions 18 x 18 x 17 in., weight approx. 30 kg. - An imposing piece of machinery, worthy of restoration. Start Price: EUR 120 Condition: (5/5)
Modell einer liegenden Einzylinder-Kolbendampfmaschine, um 1920Hergestellt aus Stahl, Gußeisen und Messing, doppeltwirkender Messingzylinder Ø 6 cm, Kreuzkopfführung in Gleitlagern, Speichen-Schwungrad, Ø 19,5 cm, auf Gußsockel und Mahagonifundament, 43 x 28 cm, leichtgängig, aber ungetestet. Start Price: EUR 180 Zustand: (3/-)Live-Steam Model of a Single-Cylinder Horizontal Mill Engine, c. 1920Steel, brass and cast iron, 2 1/3-inch double-action brass cylinder, crosshead guide in plane bearings, spoked 7 3/4-inch flywheel, on cast-iron base and mahogany plinth, 17 x 11 in., smooth running but untested. Start Price: EUR 180 Condition: (3/-)
Modell einer ortsveränderlichen Pumpendampfmaschine von BrendelErnst Eyle, Stadtallendorf, nach einem Original von Christian Friedrich Brendel aus dem Jahr 1807. Konstruktion ähnlich einer Watt'schen doppeltwirkenden Niederdruck-Balancierdampfmaschine, mit zerlegbarem Holzrahmen, Messingzylinder, Steuerung durch danebenliegendes Kolbensystem, liegendem Schwungrad, Antrieb durch Kegelvorgelege, Balancier mit Gestänge zur Kesselspeisepumpe und Kaltwasserpumpe, Maße 39 x 17 x 31 cm. - Sehr guter Zustand, mit Druckluft getestet, funktioniert. Watch and Listen on:Youtube.com/AuctionTeamBreker Start Price: EUR 600 Zustand: (2/2)Model of a Mobile Pump Steam Engine by BrendelErnst Eyle, Stadtallendorf, after an original by Christian Friedrich Brendel of 1807, construction similar to a Watt's double-acting low-pressure balancing steam engine, sectional wood frame, brass cylinder, control by adjacent piston system, horizontal flywheel, drive by bevel transmission, balancer with linkage to boiler feed pump and cold-water pump, dimensions 15 3/5 x 6 ¾ x 12 ¼ in. - Very good condition, tested with compressed air, works. Watch and Listen on:Youtube.com/AuctionTeamBreker Start Price: EUR 600 Condition: (2/2)
Miniaturmodell-Dampfmaschinen und Teile, um 19801) Schiffsdampfmaschine Saito V4PR, 4 Zylinder, umsteuerbar, einfachwirkend, Kolbenventilmotor, 9mm-Bohrung mit 10 mm Hub, Höhe 7 cm, neuwertig in Schachtel. - 2) 3 hochwertige Fliehkraftregler, jeweils mit Kugelgewichten und Riemenantrieb, Höhe 12 und 14 cm. - 3) Weir-Typ-Speisepumpe, liegender Zylinder, Breite 18 cm, in Schaukasten. - 4) 2 kleine Dampfmaschinen mit oszillierenden Zylindern. - 5) 2 handbetriebene Speisepumpen. - Und: 6) 5 weitere Modelle und Kleinteile. Start Price: EUR 280 Zustand: (2-3/-)Miniature Model Steam Engines and Parts, c. 19801) Saito V4PR marine live-steam engine, 4 cylinders, reversible, single-acting, piston valve engine, 9mm bore with 10mm stroke, height 2 ¾ in., near-mint in box. - 2) 3 model ball-bearing governors, belt-driven, height 4 ¾ and 5 ½ in. - 3) Weir-type steam-driven pump, horizontal single-cylinder engine, length 7 in., in showcase. - 4) 2 small oscillating steam engines. - 5) 2 manual feed pumps. - And: 6) 5 more models and spare parts. Start Price: EUR 280 Condition: (2-3/-)
Dampfmaschinen und Antriebsmodelle von Stuart, um 1960-80Stuart Turner, England. Hergestellt aus Messing, Rotguß und Stahl. 1) Stehend, Stuart No. 10V, Zylinder Ø 3,5 cm, Kreuzkopfführung, Schwungrad Ø 7,5 cm, Gesamthöhe 15 cm, funktioniert. - 2) 3 liegende Stuart Mill Engines, unterschiedliche Bauarten, jeweils 1 Zylinder, Kreuzkopfführung, Schwungrad jeweils Ø 7,5 cm, Länge jeweils 16 cm, ein Modell funktioniert, 2 Modelle ungetestet. - 3) 2 Echtdampf-Bootsmotoren Stuart BB, jeweils 1 Zylinder, verkleidete Pleuelstange, Höhe jeweils 12 cm, 1 Maschine komplett, 1 Maschine ohne Armaturen. - 4) 2 Kesselspeisepumpen, mit Möglichkeit zur Veränderung des Hubs, Länge jeweils 15 cm. - 5) Kreiselpumpe Nr. 12, passend für den "Sirius"-Dampfmotor, vielseitig verwendbar: Gartenbrunnen und Wasserfälle, Fischteiche, Solezirkulation in Kühlschränken, Milchkühlung, Lenzpumpen, Wasserversorgung auf Yachten, Kellerentwässerung oder Werbung, Länge 15 cm. - Und: 6) Miniaturdynamo, speziell für den Antrieb durch den Stuart-Mill-Motor, Nr. 10, "Sun" und andere kleine Motoren, Leistung bei 3.000 U/min vier 4-Volt-1-Watt-Lampen. Start Price: EUR 350 Zustand: (3/3)Stuart Steam Engines and Accessories, c. 1960-80Stuart Turner, England, brass, gunmetal and steel. 1) Vertical, Stuart No. 10V, single-cylinder engine, cylinder Ø 1 1/3 in., crosshead guide, flywheel Ø 3 in., overall ht. 6 in., working. - 2) 3 horizontal Stuart Mill Engines, different constructions, single-cylinder engines, crosshead guide, flywheel Ø 3 in. each, length 6 1/4 in. each, one working, two untested. - 3) 2 Stuart BB live-steam model marine engines, single-cylinder engines with enclosed crank, height 4 ¾ in. each, one complete, one without fittings. - 4) 2 boiler feed pumps, for changeable strokes, length 6 in. each. - 5) Pedestal centrifugal pump no. 12, suitable for the "Sirius" steam motor, with a variety of uses, including garden fountains and waterfalls, fish ponds, brine circulation in refrigerators, milk cooling, bilge pumps, water supply on yachts, cellar drainage or advertising, length 6 in. - And: 6) Miniature dynamo, specially designed to be driven by the Stuart Mill Engine, no. 10, "Sun" and other small engines, output at 3,000 rpm four 4-volt 1-watt lamps. Start Price: EUR 350 Condition: (3/3)
Maxwell-Hemmens-Dampfboot "Lady Jane" und weitere Teile, um 19901) Lady Jane, historische Küstenbarkasse, Fiberglas-Rumpf, Mahagonideck und -innenausstattung, "Cheddar Models"-Vertikalkessel, Funkfernsteuerung und einige Ersatzteile, ohne Dampfmaschine, Länge 108 cm. - 2) Edwardian Steam Launch "Seekadett", Ganzmetallbausatz, mit gasbefeuertem Kessel, Länge 66 cm, mit Anleitung in Schachtel, nicht auf Vollständigkeit geprüft. - 3) Modell-Barkasse, Mahagoni-Rumpf, mit Dach, Welle und Schiffsschraube, Länge 138 cm. - 4) Modell-Flugzeug-Bausatz "Blériot XI", Marutaka R/C-Modell, Japan, in Original-Verpackung. - 5) Robbe Enya 19-V BB RC, leistungsstarker Modellmotor. - Und: 6) O.S. MAX 40F SR, Glühkerzen-Modellmotor, neu im Karton. Start Price: EUR 350 Zustand: (2-3/-)Maxwell Hemmens Steam Boat "Lady Jane" and Other Items, c. 19901) Lady Jane, historic coastal launch, fiberglass hull, mahogany deck and interior, Cheddar Models vertical boiler, radio control system and some spare parts, without steam engine, length 42 in. - 2) Edwardian Steam Launch "Seekadett", all-metal kit, with gas-fired boiler, length 26 in., with instructions in box, not checked for completeness. - 3) Model launch, mahogany hull, roof, with shaft and propeller, length 55 in. - 4) Model airplane kit "Blériot XI", Marutaka R/C model, Japan, in original box. - 5) Robbe Enya 19-V BB RC, high-performance model engine. - And: 6) O.S. MAX 40F SR, glow plugs model engine, mint in box. Start Price: EUR 350 Condition: (2-3/-)
Pferdegezogene Lokomobile im Maßstab 1:8, um 1980Funktionsfähiges Modell einer deutschen pferdegezogenen Dampfmaschine, ähnlich den Maschinen von Heinrich Lanz, Gußmetall, Stahl, Messing und Holz, Kohlebefeuerung, genieteter und geschraubter Flammrohrkessel aus Stahl, ein Zylinder, Schiebersteuerung, funktionierender Geschwindigkeitsregler, Druckanzeiger, Dampfpfeife, 2 Überdruckventile mit Gewichten, umklappbarer Schornstein, Holz-Speichenräder mit Eisenreifen, Ø vorne 165 mm - hinten 255 mm, Schwungrad Ø 290 mm, Gesamtmaße 690 x 345 x 970 mm. Ein detailgenaues Modell mit sämtlichen Armaturen. Start Price: EUR 900 Zustand: (3/-)1 ½ in. Scale Model of a Horse-Drawn Portable Engine, c. 1980German working model of a single-cylinder engine, steel, similar to machines by Heinrich Lanz, cast iron, steel, brass and wood, coal-fired, riveted and screwed steel flame-tube boiler, slide-valve control, pressure indicator, working governor, steam whistle, 2 weighted safety valves, folding chimney, spoked wood wheels with iron tyres, front Ø 6 ½ in., rear Ø 10 in., flywheel Ø 11 4/5 in., overall size 27 x 13 ½ x 38 in. A detailed live-steam model with all its fixtures and fittings. Start Price: EUR 900 Condition: (3/-)
2 Dampfmaschinen-Kessel, um 19701) Großer liegender Flammrohr-Kessel, Gußmetall und Eisenblech, Kohlebefeuerung, mit Wasserstandglas und Manometer, Länge 48 cm, Ø 16 cm. - Und: 2) Liegender Messingkessel, in Kesselhaus aus Metallblech, Länge 21 cm, Gesamthöhe mit Kamin 39 cm, mit folgenden Stuart-Turner-Teilen: Wasserstandglas, Manometer, Absperrhähnen und Kesselspeisepumpe. Start Price: EUR 140 Zustand: (3/-)2 Steam Engine Boilers, c. 19701) Large horizontal flame tube boiler, cast metal and sheet iron, coal-fired, with water level glass and manometer, length 19 in., Ø 6 1/3 in. - And: 2) Horizontal brass boiler, in sheet-metal boiler house, length 8 ¼ in., total height with chimney 15 3/5 in., with the following Stuart Turner parts: water level glass, manometer, stopcocks and boiler feed pump. Start Price: EUR 140 Condition: (3/-)
Fahrbare Lokomobile von Burrell im Maßstab 1:8, um 1975Großes funktionsfähiges Modell eines britischen Burrell-Patent-Dampftraktors, kohlebefeuerter, gelöteter Flammrohr-Kupferkessel mit Armaturen einschließlich Wasser- und Druckmesser, Einzylindermotor mit Ablaßhähnen und Leitungen, Zweiganggetriebe, Kreuzkopfführung, mechanischer Schmierstoffgeber, Stephenson-Umsteuerung, exzentergetriebene Speisepumpe, Speichen-Schwungrad, Ø 16,5 cm, Fahrgestell mit Speichenrädern, vorne Ø 13,5 cm, hinten Ø 22,5 cm, Schnecken- und Kettenlenkung, Trittbrett und Werkzeugkasten aus Holz, lackiert in Grün und Rot, Gesamtgröße 63 x 28 x 41 cm. - Schaltung und Antrieb auf die Hinterachse funktionieren nicht, ansonsten detailliertes Echtdampfmodell mit allen Armaturen und Zubehör. Start Price: EUR 750 Zustand: (2-3/4)1 1/2-Inch Scale Live-Steam Model of a Burrell Patent Traction Engine, c. 1975Large working model of a British Burrell traction engine, coal-fired flame-tube brazed copper boiler with fittings including water and pressure gauges, single-cylinder engine with draincocks and pipes, two-speed gearbox, crosshead guides, mechanical lubricator, Stephenson's link reverse, eccentrically-driven feed pump, spoked flywheel, Ø 6 ½ in., chassis with spoked straked wheels, front Ø 5 1/3 in., rear Ø 8 7/8 in., worm-and-roller chain steering, wood footboard and tool box, finished in green and red, overall 25 x 11 x 16 in. - Gear shift and drive to the rear axle do not work, otherwise a detailed live-steam model with all its fixtures and fittings. Start Price: EUR 750 Condition: (2-3/4)
Großer Kessel für eine Dampfmaschine, um 1900Für Kohlebefeuerung, genieteter Gußmetall-Kessel, mit Holz beplankt und mit Messing-Bändern eingefaßt, Wasserstandglas mit Ablaßhahn, Manometer, Ø 30 cm, Höhe 91 cm. Start Price: EUR 280 Zustand: (3/-)Large Steam Engine Boiler, c. 1900For coal firing, brass-bound wood-planked riveted cast-iron boiler, water level glass with drain cock, pressure gauge, Ø 11 ¾ in., height 36 in. Start Price: EUR 280 Condition: (3/-)
Fahrbare Lokomobile im Maßstab 1:8, um 1984Großes funktionsfähiges Modell des englischen Dampftraktors "Jennifer", Kohlebefeuerung, Flammrohrkessel, 2 Zylinder, Lenkung über Schnecke und Kette, Stephenson-Steuerung, Vor- und Rückwärtsfahrt, zwei Geschwindigkeiten, Bremse, Seilwinde, Druckanzeiger, Wasserstandglas, Speisepumpe, Fahrersitz, abnehmbares Dach, Speichenräder Ø vorne 145 mm, hinten 210 mm, Schwungrad Ø 125 mm, Gesamtmaße 650 x 235 x 378 mm. - Ein detailgenaues Modell mit sämtlichen Armaturen. Ausstellungsstück der 19. Model Traction Engine Rally in Guildford 1986. Start Price: EUR 1200 Zustand: (2-3/-)1 ½-Inch Scale Model of a Live-Steam Traction Engine, c. 1984Large working model of the British "Jennifer" traction engine, coal-fired, twin-cylinder engine, Stephenson’s slide-valve gear, two-speed gearbox, flame-tube boiler, fusee and chain steering, reversible traction, brake, rope winch, pressure indicator, water gauge level, feed pump, driver's seat, detachable roof, spoked wheels, front Ø 5 ¾ in., rear Ø 8 ¼ in., flywheel Ø 5 in., overall 25 ½ x 9 ¼ x 14 7/8 in. - A detailed live-steam model with all its fixtures and fittings. - Note: Exhibited at the 19th Model Traction Engine Rally in Guildford, 1986. Start Price: EUR 1200 Condition: (2-3/-)
4 unvollendete Modell-Dampfmaschinen, 1 Anhänger und 1 Jeep, um 19801) Modell einer Burrell-Traktionsmaschine im Maßstab 1:8, Länge 56 cm. - 2) Modell einer Straßenwalze im Maßstab 1:8, bestehend aus Rahmen, Rädern und Bremse, Länge 56 cm - 3) Modell einer Straßenbahn, brennstoffbefeuerter Kupferkessel, 2 Zylinder, ohne Aufbau. - 4) Modell einer Zugmaschine, Länge 33 cm. - 5) Bauwagen, Holzaufbau, Eisenspeichenräder, Länge 31 cm. - Und: 6) Cox Command Jeep, mit Verbrennungsmotor Webra 3,5 cm³, Länge 49 cm. Start Price: EUR 220 Zustand: (-/-)4 Part-Built Live-Steam Engines, a Trailer and a Jeep, c. 19801) 1 1/2-inch scale Burrell model traction engine (under construction), length 22 in. - 2) 1 ½-inch scale model road roller, consisting of frame, wheels and brake, length 22 in. - 3) Model of a tram, spirit-fired copper boiler, 2 cylinders, without coachwork. - 4) Model traction engine, unfinished, length 13 in. - 5) Side trailer, wood body, spoked iron wheels, length 12 in. - And: 6) Cox Command Jeep, with Webra 3,5 cm³ combustion engine, length 19 in. Start Price: EUR 220 Condition: (-/-)
Komplizierte Dampfmaschinen mit fehlenden Teilen1) Großes Modell einer liegenden Tandem-Kolben-dampfmaschine, um 1990, hergestellt aus Stahl, Gußeisen und Messing, doppeltwirkende Hoch- und Niederdruck-Zylinder, Ø 6,5 und 4,5 cm, Kreuzkopfführung in Gleitlager, Exzenter mit Stange zur Schiebersteuerung, Speichen-Schwungrad Ø 15 cm, auf Gußfundament, 46 x 17,5 cm, Geschwindigkeitsregler lose, Fundament unbearbeitet. - 2) 2-Zylinder-Schiffsdampfmaschine, um 1990, 2 doppeltwirkende oszillierender Zylinder, Ø jeweils 5 cm, umsteuerbar, Schieberabdeckung und Kurbelwelle fehlen, Gesamtbreite 24 cm. - 3) Dreizylinder-Schiffs-Verbunddampfmaschine, um 1990, unvollendetes Präzisionsmodell, ohne Steuerung und Rohrleitungen, Höhe 17 cm. - 4) Modell einer Zweizylinder-Verbunddampfmaschine für die Textilindustrie, um 1950, mit 2 Dampfmotoren Stuart S 50, Gußmetall, verbunden mit einer Kabelrolle Ø 9 cm, ohne Teile der Steuerung, auf Metallsockel, 23 x 23 cm. - 5) Zweizylinder-Schiffs-Verbunddampfmaschine, um 1970, umsteuerbar, Schiffsschraube und weitere Teile liegen lose bei, nicht auf Vollständigkeit geprüft, Höhe 15 cm. - Und: 6) 8 weitere Dampfmaschinen, zum Komplettieren oder für Ersatzteile. Start Price: EUR 240 Zustand: (4/-)Complex Steam Engines with Missing Parts1) Large live-steam model of a tandem compound engine, c. 1990, steel, brass and cast metal, high and low-pressure double-action cylinders, Ø 2 ½ and 1 ¾ in., crosshead guide in tubular bearing, eccentric rod slide-valve control, spoked 6-inch flywheel, on cast-metal plinth, 17 ¾ x 6 4/5 in., governor loose, plinth unfinished. - 2) Twin-cylinder marine steam engine, c. 1990, 2 double-action oscillating Ø 2 in. cylinders, reversible, slide cover and crankshaft missing, total width 9 ½ in. - 3) Triple-cylinder marine compound steam engine, c. 1990, unfinished precision model, without controls and piping, height 6 ¾ in. - 4) Horizontal twin-cylinder tandem or duplex "mill" engine, c. 1950, with 2 Stuart S 50 cast-iron steam motors, connected with a 3 ½ in. cable drum, missing valve control rods, on metal plinth, 9 x 9 in. - 5) Twin-cylinder marine compound steam engine, c. 1970, reversible, propeller and other parts detached, not checked for completeness, height 6 in. - And: 6) 8 more steam engines, to complete or for spare parts. Start Price: EUR 240 Condition: (4/-)
1970 [ERH 110J] Triumph Daytona T100R 500, 490cc parallel-twin cylinder classic motorcycle. This matching numbers example spent the first 45 years of its life in Los Angeles, California until 2015 when it was imported back to the UK. Complete with V5C among other history and documents. Engine & VIN No. KE00759 - T100R
A 2015 Volvo XC60 SC NAV D4 AWD automatic estate, registration no. YY15 0KW, chassis no. YV1DZ8156F2756971, engine no. 1568595. This Volvo XC60 comes direct from a deceased estate and has covered just short of 49,000 miles as recorded on the odometer. To compliment the silver coachwork the interior is finished in black part leather and cloth and is well equipped with satellite navigation, CD player, air conditioning, electric windows and mirrors, hands free telephone, stop, start and other refinements. The car is supplied with a V5c, Owners Book pack and valid MOT to 21 May 2023.Condition ReportTwo former keepers and no service history

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