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Lot 166
An early 20th century painted tin trunk with pre 1923 Railway luggage labels affixed with contents comprising of a windup Smiths 8 day brown bakelite wall clock, binoculars in case, empty camera and binocular cases, 1930's writing folder, boxed Pantograph, leather tankard with badge, horse brass, red football cap with white tassel, small field glasses, 1930's "Mivoice" home recording discs x 4 with instructions, two framed black & white prints, metal badges, etc
Lot 146
Lot 146:A George III brass pantograph, by J & E Troughton, London, last quarter 18th century, with engraved scales and ivory castors, signed Troughton London, in a fitted mahogany case with applied paper label for J & E Troughton, Instrument Makers No 136 Fleet Street, London, missing some accessories Ivory registration submission reference: 1B679NP8 Please refer to department for condition report
Lot 79
A quantity of 'OO' Model Railway by Hornby, Lima etc. 4 diesel and electric freight/passenger locomotives. A BR Class 87 Bo-Bo electric loco, Cock-O-The-North RN87022, large logo, blue livery. Warship diesel, Kelly, RN827, Class 33 Bo-Bo, RN33024 and a Class 50 Co-Co Revenge, RN50020 al in BR blue livery. Together with 28 various freight wagons including- 2x 3 axle milk vans, 5x LWB covered vans, including Procor and Caib. 7x LWB Ore wagons and a number of 4 wheel lime wagons, weathered, etc. GC-VGC minor wear and light rusting to pantograph of one locomotive. £80-100
Lot 85
Quantity of OO gauge railway including Lima Hornby etc. 4 diesel freight/passenger locomotives- Class 45 1-Co-Co-1 The Royal Marines, RN45048. A Western Co-Co, Western Renown, D1071. A North British Hydraulic Bo-Bo, RN6142 and a Class 87 Bo-Bo electric City of London, RN87005. All in BR blue livery. Together with 28 tank wagons- 2 axle BP and Shell/BP and 3 axle IMS. VGC some light wear, rusty pantograph to one locomotive. £80-100
Lot 104
5x Lima Swiss Federal Railways (SBB FFS) items. 4x electric pantograph locomotives; a Bo-Bo, 2, in green (208031). A Bo-Bo-Bo, 11604) in green (208051). A Bo-Bo, 10047, in green (208067). A Co-Co, 11103, in burnt dark orange and silver (208048). Together with a non-powered driving car, 2, in green (309151L). All boxed, minor wear/damage. Contents VGC-Mint. £60-80
Lot 394
Three 'HO' Gauge Boxed Locomotives, a Roco Ref 43208 class 80 0-6-0 DB Rail black R/No 80.033. A Fleischamnn Ref No 4303 class 169, 0-4-0 single pantograph DB Rail R/No 169.003, a Rivarossi Ref No 11225 steam locomotive, class C16 0-4-0 Baltimore and Ohio R/No 37 (locomotives good, untested, poor boxes).
Lot 142
Orden und Ehrenzeichen - Ritterkreuz : Große Verleihungsurkunde des Eichenlaubes zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes an Hauptmann Helmut Hudel, Kommandeur I. Abteilung Panzer - Regiment 7, 10. Panzer - Division, Heeresgruppe Afrika.Große Verleihungsurkunde des Eichenlaubes zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes an Hauptmann Helmut Hudel, Kommandeur I. Abteilung Panzer - Regiment 7, 10. Panzer - Division, Heeresgruppe Afrika. DatiertFührerhauptquartier, den 2. April 1942. Mit Unterschrift des Führers und Reichskanzlers Adolf Hitler (Pantograph). Die Urkunde auf großem Pergamentbogen (Doppelblatt) von Hand geschrieben, das Hoheitszeichen und der Name des Beliehenen in erhabenem Gold gehalten. Mit beiden Filzstreifen. Die Eichenlaub-Mappeaus antikem Pergament mit aufgelegtem, feuervergoldeten Hoheitszeichen. Die Innendeckel mit Pergamentspiegeln und handvergoldeter Linieneinfassung. Amrückseitigen unteren Rand signiert "FRIEDA THIERSCH". Helmut Hudel, Kommandeur I. Abteilung Panzer - Regiment 7, 10. Panzer - Division, Heeresgruppe Afrika. Helmut Hudel ( Raunheim , 4. Juli 1915 - Frankfurt am Main ,11. März 1985 ) Kommandeur I. Abteilung Panzer - Regiment 7, 10. Panzer - Division, Heeresgruppe Afrika.zeichnete sich an der Spitze seiner Panzer an derr ussischen Front , in Tunesien , in Italien und schließlich an der Westfront aus. Der im hessischen Raunheim geborene Hudel trat 1934 in die Kraftfahrabteilung 5 ein, wurde 1936 Leutnant, nahm am Polenfeldzug Teil und wurde dann zur Kriegsschule Potsdam versetzt. Helmut Hudel stand 1941 während der Operation Barbarossa an der Spitze eines Panzerzuges der 10. Panzer-Division (eingesetzt im Zentralbereich der Front). Er beteiligte sich an den erbitterten Auseinandersetzungen von Minsk - Bialystock und Smolensk . Während dieser dramatischenKämpfe befand sich die 10. Panzer-Division häufig an vorderster Front, und derjunge Offizier nahm an zahlreichen Kämpfen teil, um den kontinuierlichen Gegenangriffen der sowjetischen mobilen Streitkräfte entgegenzuwirken. Die 10. Panzer-Division war auch während der Schlacht von Moskau engagiert, und Hudel drang mit seinen Panzern bis vor die Tore der russischen Hauptstadt vor, bevor er in die aufreibenden Kämpfe des Winters 1941-1942 eingebunden wurde. Zum Hauptmann und Kompaniechef befördert und zur Stärkung der 20. Panzer-Division in eine provisorische Kampfgruppe versetzt, demonstrierte Hudel Mut und Können und erhielt am 27. Mai 1942 das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes für seine bei den Verteidigungskämpfen in Vyazma bewiesene Tapferkeit. Im November 1942 wurde die 10. Panzer-Division ausgerüstet mit 159 modernen Panzern nach Tunesien gebracht , um den gewaltigen alliierten Streitkräften in Algerien und Marokko entgegenzuwirken . Die Division war sofort in Aktion und Helmut Hudel, der jetzt das I. Feld (Bataillon ) des 7. Panzer-Regiments leitet, führte sofort den ersten Gegenangriff gegen die gefährlichen feindlichen motorisierte Kräfte. An der Spitze der sogenannten Kampfgruppe Hudel (mit etwa fünfzig Panzern) startete er den Gegenangriff mit beachtlichem Geschick (zusammen mit der ebenfalls mit drei Panzer VI Tiger I ausgerüsteten Kampfgruppe Lüder), besiegte in der Panzerschlacht von Tebourba in den ersten Dezembertagen 1942 die Angloamerikanische Streitkräfte und blockiere damit den feindlichen Vorstoß. Es gelang die Front vorübergehend zu stabilisieren. Als Führer der Kampfgruppe Hudel trug er wesentlich zum Erfolg der Schlacht von Tebourba bei, die vom 1. - 4.12.1942 die Alliierten 134 Panzer kostete. Aus Afrika ausgeflogen, wurde er am 1. Juni 1943 zum Major befördert. Anfang 1944 wurde er Kommandeur der mit Tiger Panzern ausgerüsteten schweren Panzer-Abteilung 508 in Italien, die er in den schweren Abwehr-Kämpfen im Raum Nettuno führte. Ab August 1944 wurde er Kommandeur der Panzer-Ersatz- und Ausbildungs-Abteilung "Großdeutschland". Im Februar 1945 wurde er schließlich Kommandeur des Panzer-Lehrregiments im Westen. Als Major geriet er in Gefangenschaft. Die Mappe völlig unberühr mit leichten äußeren Alters- und Gebrauchspuren. Die Feuervergoldung des Adlers etwas oxidiert, jedoch vollkommen intakt und unverputzt. Die Urkunde mitunwesentlichen, kaum sichtbaren, minimalen Stockflecken. Extrem seltenes undbedeutendes Verleihungsdokument dieses tapferen Panzerkommandanten und Zeugnis für die hohe Wertschätzung, die dem Ritterkreuz und seinenhöheren Stufen alsTapferkeitsauszeichnung entgegengebracht wurde. Eine der ganz wenigen Eichenlaubmappen für einen Einsatz auf dem afrikanischen Kriegsschauplatz. Orders and Decorations - Knights Cross : Large Presentation Award Document for the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves Awarded to Captain Helmut Hudel, Commander, 1st Battalion, Panzer Regiment 7, 10th Panzer Division, Army Group Africa.Large formal Presentation Document is dated 2 April 1942 and features facsimile signature of Adolf Hitler. The text of the document is rendered in hand-done calligraphy on large double paged folded parchment. The recipient's name as well as the national eagle are rendered in raised gold lettering. Document features both felt strips.The Oak Leaves "mappe" is crafted from fine-grained antique parchment and is surmounted by a fire gilt national eagle clutching a wreathed swastika. The inner edge of the"mappe" features intricate hand-gilded interlaced ornamentation. The bottom edge of the base features a gold embossed artist's signature "FRIEDA THIERSCH". Important and impressive historical presentation document awarded to a mos tfamous panzer commander. Helmut Hudel, born in 4 July 1915 at Raunheim, joined the Reichswehr in 1934 and initially served with Kraftfahr Abteilung 5, ostensibly a transport unit. It should be remembered, however, that at this time many such units were being used for the surreptitious training of Germany's future tank crews. Identified at an early stage as a potential officer, Hudel subsequently underwent training at military academy and was commissioned Leutnant in 1936, being posted to Panzer-Regiment 7, part of 10. Panzer-Division.Two years later he was appointed to the staff of the Kriegsschule at Potsdam, remaining in that post until 1940 and missing the campaign in the West. On completion of his posting he rejoined Panzer-Regiment 7 in time to take part in the opening phases of Operation Barbarossa on the central sector of the Russian Front, seeing particularly heavy combat around Minsk and Smolensk. In early 1942 Hudel's division was badly battered in heavy fighting against the Soviet winter counter-offensive. Hudel, by now a company commander with the rank of Hauptmann, was temporarily attached to a Kampfgruppe from 20. Panzer-Division. He showed such determination, skilled leadership and gallantry in heavy fighting around Viazma that he was recommended for the Ritterkreuz (Knight's Cross), and the award was made on 27 May 1942. That month the mauled 10. Panzer-Division was withdrawn from Russia for rest and rebuilding near Amiens in France. In November 1942, the 10th Panzer Division was equipped with 159 modern tanks and deployed to Tunisia to counter the powerful Allied forces in Algeria and Morocco. The division was immediately in action and Helmut Hudel, who now was in command of the 1st Battalion of the 7th Panzer Regiment, immediately launched the first counterattack against the dangerous enemy motorized forces. Placed in command of Task Force Hudel (with about fifty tanks), he lau
Lot 143
Orden und Ehrenzeichen - Ritterkreuz : Große Verleihungsurkunde zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes an Hauptmann Helmut Hudel, Chef der 1. Kompanie / Panzer Regiment 7 / 20. Panzer - Division / Heeresgruppe Mitte.Datiert Führerhauptquartier, 27. Mai 1942. Mit Unterschrift des Führers und Reichskanzlers Adolf Hitler (Pantograph). Die Ritterkreuzmappe aus rotem Saffianleder mit goldgeprägtem Hoheitsadler. Die Innendeckel mit Pergamentspiegeln und handvergoldeter Linieneinfassung. Am rückseitigenunteren Rand signiert: "FRIEDA THIERSCH". Die Urkunde auf großem Pergamentbogen (Doppelblatt) von Hand geschrieben, der Name des Beliehenen inerhabenem Gold gehalten. Die Mappe mit leichten äußeren Gebrauchsspuren, die Urkunde in nahezu perfekter Erhaltung. In der Zeit vom 06. - 08. März 1942 unterstützte Hauptmann Hudel die im Wald südlich Bereski schwer kämpfenden Schützen mit vorbildlicher Einsatzbereitschaft und großem taktischem Geschick. Er trug wesentlich dazu bei, daß der Verlust von Bereski an der Worja dem Feind keinen taktischen Durchbruchserfolg brachte und schoß hierbei zwei 44 - Tonner ab. In den anschließemden Tagen , als die Sowjets mit allen Kräften versuchten den Durchbruch nach Kobelewo zu ihren abgeschnittenen Divisionen zu erzwingen und die Landbrücke nurmehr wenige Kilometer Breite besaß, bildete Hudel das Rückrat der Panzerabwehr. Er schoß bei diesen Kämpfen weitere 5 Schwerpanzer ab und vernichtete in der Abwehr infanteristischer Angriffe 3 Granatwerfer und über 10 MG. Auch hier fügte er dem Feind sehr hohe, blutige Verluste zu. Extrem seltenes Verleihungsdokument dieses besonders tapferen Panzeroffiziers der sowohl in Rußland als auch in Afrika und in Italien überragende Erfolge erzielen konnte. Orders and Decorations - Knights Cross : Large Presentation Document for the Knight's Cross of the Iron Cross Awarded to Captain Helmut Hudel, Commander, 1st Company, 7th Panzer Regiment, 20th Panzer Division /Army Group Middle.Document is dated 27 May 1942 and features facsimile signature of Adolf Hitler. The text of the document is rendered in hand-done calligraphy on large double paged folded parchment with the recipient's name rendered in raised gold lettering. The red saffian leather "mappe" features a gold embossed national eagle clutching a wreathed swastika on the cover. The inner edge of the "mappe" features intricate hand-gilded interlaced ornamentation. The bottom edge of the base features gold embossed artist's signature "FRIEDA THIERSCH". In early 1942 Hudel's division was badly battered in heavy fighting against the Soviet winter counter-offensive. Hudel, by now a company commander with the rank of Hauptmann, was temporarily attached to a Kampfgruppe from the 20th Panzer Division. He showed such determination, skilled leadership and gallantry in heavy fighting around Viazma that he was recommended for the Ritterkreuz (Knight's Cross), and presented on 27 May 1942. Important and impressive historical presentation document awarded to a most famous panzer commander.
Lot 665
American HO Gauge Diesel and Electric Locomotives and Equipment Truck, a boxed group, AHM Amtrak No 902 twin pantograph electric locomotive in silver livery (box P) and diesel, Atlas SD24 4456 and GP38 3450 locomotives both in altered Southern black livery, together with Bachmann 62808 GP9 7085 in PRR black livery and 16903 powered equipment truck with crane in yellow livery, G-E, boxes P-E, (5)
Lot 425
Lima Hornby Margate and Triang BR Electric Locomotives, boxed, some incorrectly, Hornby Class 86, 86 209 City of Coventry, R360 86 219 Phoenix, Lima 205 155 Class 87 with large running number and BR logo 87022 Cock O' The North and Triang (in Lima box) R388 twin pantograph locomotive Pandora 27006, all in blue/yellow livery, G-E, boxes F-G, (4)
Lot 1206
An early 19th century brass pantograph, signed 'Troughton London', length 92.5cm, within a fitted mahogany case.Buyer’s Premium 29.4% (including VAT @ 20%) of the hammer price. Lots purchased online via the-saleroom.com will attract an additional premium of 6% (including VAT @ 20%) of the hammer price.
Lot 36
12x items of OO gauge railway by Hornby Dublo and Tri-ang Railways. Including a Hornby Dublo Southern EMU comprising separately boxed; Electric Motor unit (2250), Trailer Coach (4150) and 3x suburban coaches (2x 4081 and a 4082). 4x locomotives; BR Co-Co electric pantograph loco, 27000, in green. BR 0-4-0 diesel loco, D2907, in green (R559). BR 0-4-0 electric pantograph loco in green (R254). Dock Authority 0-4-0 diesel loco, 3, in black (R253). Together with 2x suburban coaches in maroon (R120) and a Shunter's wagon (R028). All boxed. Contents VGC. £60-80
Lot 154
A Small 14inch Pantograph, George Adams, English, c.1770, signed in script along the arm 'Adams No. 60 Fleet Srt London' of typical design constructed of Lacquered brass with lead weight, pen holder and tracer, in shaped French polished mahogany case with original key and single catch, case length 38.5cm
Lot 180
A PIKO HO GAUGE CLASS 244 ELECTRIC LOCOMOTIVE, No.244 068-3, D.R. green and red livery (BR244), minor damage to one pantograph and missing one buffer but otherwise appears complete and in fairly good condition, with three items of Piko DR rolling stock and a quantity of track, all contained in a Piko Expert set box, No.5/0526, no interior and box damaged
Lot 3242
Marklin 'HO' gauge -Swiss three-Rail DB green Twin Pantograph Electric locomotive No.427; 0-6-0 tank locomotive No.69005; restaurant car with pantograph; goods car; tank wagon and open wagon; level crossing; transformer; quantity of three-rail track including points; amd Marklin Brochure; some boxed; together with boxed Meccano No.1 clockwork motor, bakelite tunnel openings etcCondition Report:Condition varies but generally in reasonably good condition.
Lot 3269
'00'/'HO' gauge - Marklin 3034 twin-pantograph locomotive No.141 015-8; Lima Class 37 diesel locomotive No.37502; and Powerline (Model Railways of Australia) HO SRA-48 Class Tuscan Diesel locomotive No.4821; all boxed (3)Condition Report:4821 & 37502 virtually mint and boxed.Marklin - model a little playworn with minor paint losses. Box a little grubby with opening and edge wear.
Lot 427
French HO Gauge Electric Locomotive and Coaches, all unboxed an SNCF twin pantograph locomotive 88-12001 in blue livery by SMCF (G) together with three coaches of metal construction SNCF in silver livery and two CIWL coaches in blue gold livery, all possibly by SMCF France but unbranded all in worn condition, together with a twin pantograph electric locomotive also of metal construction possibly by BLZ also in worn condition, P-G, (5)
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